수도권광역급행철도(GTX)-A 운정중앙~서울역 구간의 초기 이용자가 예측 수준을 넘어섰다. 같은 기간 수서~동탄 구간 대비 누적 이용자는 4배 가까이 많은 것으로 나타났다. 삼성역까지 개통될 경우 동탄에서 파주를 종으로 이으며 GTX 운용 효율도 극대화될 전망이다.
15일 국토교통부 등에 따르면 GTX-A 운정중앙~서울역 구간이 지난해 12월28일 개통 후 지난 13일까지 16일간 총 58만7094명이 열차를 이용한 것으로 집계됐다. 평일 평균 3만4854명, 주말 평균 3만9058명이 GTX에 탑승했다.
수서~동탄 구간의 경우 개통 후 16일간 15만447명이 탑승했다. 운정중앙~서울역 구간은 이에 비해 4배 가까이 많은 시민이 GTX를 이용하고 있다. 개통 초기지만 2단계 개통 구간의 예측수요는 평일의 경우 70%(5만명 탑승 예측), 주말은 100%를 채우는 등 지역민의 큰 호응을 얻고 있다.
수서~동탄에 비해 경기도 파주·고양은 교통 편의성이 떨어졌다. 서울로 진입하기 위해 철도편은 부족했고, 버스 등을 이용할 경우 도로 혼잡도도 높아 출퇴근 시간 도로 위에서 허비하는 시간이 많았기 때문이다.
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https://n.news.naver.com/article/008/0005141368
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